六(liù)氟(fú)化硫(liú)高(gāo)壓(yā)斷(duàn)路器(qì)是三相(xiāng)交(jiāo)流(liú)50赫(hè)茲(zī)的(dí)戶外高壓(yā)電氣設備；適用(yòng)於40.5kV輸配(pèi)電係統的控製(zhì)和保(bǎo)護；也(yě)可用於(yú)聯絡(luò)斷(duàn)路器(qì)及開合(hé)電容器組的(dí)場(cháng)合(hé)；並可內(nèi)附電(diàn)流互感器供(gōng)測量與(yǔ)保護用。

六氟(fú)化硫斷(duàn)路器(qì)的操(cāo)作分(fēn)為兩(liǎng)種：一種是(shì)分(fēn)閘操(cāo)作；另外一種是合(hé)閘(zhá)操作(zuò)，以(yǐ)下(xià)是(shì)對這(zhè)兩(liǎng)種(zhǒng)操(cāo)作(zuò)的介紹。

（1）分閘(zhá)操(cāo)作(zuò)。六氟化硫斷路器(qì)的(dí)分(fēn)閘操作(zuò)是(shì)通過(guò)彈(dàn)簧操動(dòng)機(jī)構控製支(zhī)座(zuò)的內(nèi)拐(guǎi)臂拉動絕緣拉杆(gān)使噴(pēn)口(kǒu)向下(xià)，再通(tōng)過(guò)主觸頭與(yǔ)靜(jìng)觸(chù)頭的分(fēn)離(lí)產生一(yī)定(dìng)的電弧(hú)，這(zhè)些電弧(hú)通(tōng)過(guò)燃(rán)燒會(huì)產生比較高的溫(wēn)度，隨(suí)後就(jiù)會產生高壓(yā)氣(qì)體，當高壓氣體流(liú)入壓氣缸之(zhī)後(hòu)會(huì)提升(shēng)壓(yā)氣(qì)缸(gāng)內的(dí)壓(yā)力(lì)，壓氣缸之內(nèi)的(dí)高壓氣體(tǐ)可(kě)以(yǐ)從動弧(hú)觸(chù)頭(tóu)喉(hóu)部噴出(chū)，從而熄滅(miè)電(diàn)弧，達到短(duǎn)路的(dí)目(mù)的。

（2）合閘操作。六氟(fú)化硫斷路器的合(hé)閘操(cāo)作是(shì)通(tōng)過彈(dàn)簧操(cāo)動機構(gòu)控(kòng)製支(zhī)座的內拐(guǎi)臂拉動(dòng)絕緣(yuán)拉杆使噴口向上運(yùn)動，這(zhè)樣(yàng)就(jiù)達(dá)到了(liǎo)合閘的狀態，然後六(liù)氟化(huà)硫(liú)氣(qì)體(tǐ)進入(rù)壓氣缸之內(nèi)，等待著(zhuó)下(xià)一次的(dí)六氟化(huà)硫斷(duàn)路分(fēn)閘操(cāo)作。

當(dāng)操作合閘(zhá)後(hòu)紅燈(dēng)不亮(liàng)，綠燈(dēng)閃(shǎn)光(guāng)且事故喇叭響時，說(shuō)明操(cāo)作手(shǒu)柄位(wèi)置(zhì)和(hé)斷路(lù)器(qì)的位置(zhì)不對應，斷路器(qì)未合(hé)上。其常(cháng)見原(yuán)因有合閘回路(lù)熔斷器的(dí)熔(róng)絲熔斷或接觸(chù)不良；合閘(zhá)接觸(chù)器(qì)未(wèi)動作(zuò)；合(hé)閘(zhá)綫圈發生故障。 

若(ruò)操(cāo)作(zuò)合閘(zhá)後綠(lǜ)燈(dēng)熄(xī)滅，紅燈(dēng)不(bù)亮，但(dàn)電(diàn)流表計(jì)已有指示，說明斷路器(qì)已經(jīng)合上(shàng)。可能(néng)的原因是(shì)斷路器輔助(zhù)觸點或控製開(kāi)關觸點接觸(chù)不良，或跳閘(zhá)綫(xiàn)圈(quān)斷開使回路(lù)不通，或控製(zhì)回路熔絲熔(róng)斷，或(huò)指示燈(dēng)泡損壞。