10kv高壓(yā)智能真(zhēn)空斷(duàn)路(lù)器就是利(lì)用(yòng)消除電(diàn)弧(hú)賴以持(chí)續的物理因素，使(shǐ)電弧不能形成或不能(néng)持(chí)續(xù)。

 

　　一，在10kv高(gāo)壓智(zhì)能真(zhēn)空(kōng)斷(duàn)路器(qì)中配用(yòng)的真空管(guǎn)保(bǎo)持一定的真空度——使開(kāi)關的動，靜觸頭(tóu)在開(kāi)斷負荷電流時，因(yīn)沒有或存在非常(cháng)少(shǎo)的(dí)可電離介質而使(shǐ)電弧不能(néng)產生或(huò)持(chí)續(xù)，達(dá)到(dào)熄弧的目(mù)的(dí)。而(ér)目前(qián)國(guó)內生產(chǎn)的(dí)真(zhēn)空斷路器不(bù)象現使用較多的sF6斷路器本身配(pèi)有(yǒu)介(jiè)質壓(yā)力(lì)閉鎖等保(bǎo)護(hù)，沒有定性，定(dìng)量(liáng)監測真空度(dù)特性(xìng)的(dí)裝置(zhì)，所(suǒ)以(yǐ)斷路(lù)器(qì)配(pèi)用的真(zhēn)空管真(zhēn)空(kōng)度降(jiàng)低(dī)在實際運行(háng)中不可(kě)能被發現(xiàn)，故障為隱(yǐn)性(xìng)故(gù)障(zhàng)，其危險程(chéng)度遠遠(yuǎn)大(dà)於(yú)顯(xiǎn)性(xìng)故(gù)障(zhàng)。真(zhēn)空斷路(lù)器真空(kōng)下降及真(zhēn)空管漏(lòu)氣的幾(jī)種原因:

 

　　1.彈(dàn)跳的影響

 

　　10kv高(gāo)壓(yā)智能(néng)真空(kōng)斷路(lù)器的觸頭多為平(píng)麵(miàn)對(duì)接式結(jié)構，在分合(hé)閘操(cāo)作(zuò)中(zhōng)不可(kě)避(bì)免地產(chǎn)生(shēng)不同(tóng)程(chéng)度的反彈現(xiàn)象(xiàng)。不論分閘(zhá)反(fǎn)彈還(huán)是(shì)合(hé)閘反彈(dàn)都會給(gěi)運行(háng)帶(dài)來危(wēi)害(hài):波紋管經受強(qiáng)迫振(zhèn)動(dòng)可能產(chǎn)生(shēng)裂紋，使(shǐ)滅弧(hú)室(shì)漏(lòu)氣;分(fēn)合閘(zhá)時斷路(lù)器(qì)觸頭運(yùn)動(dòng)速(sù)度較(jiào)高(gāo)，動(dòng)作終結(jié)時衝(chōng)擊力較大，引發(fā)彈跳，可(kě)能產(chǎn)生(shēng)觸頭和(hé)導電(diàn)杆(gān)的變形，甚至(zhì)產(chǎn)生(shēng)裂紋;切合(hé)電容(róng)器組的(dí)真(zhēn)空真空斷(duàn)路(lù)器(qì)如果發生(shēng)合閘彈(dàn)跳(tiào)，還(huán)會導(dǎo)致(zhì)電容器的損壞。因(yīn)此(cǐ)目(mù)前(qián)部分(fēn)真空斷(duàn)路(lù)器廠家(jiā)已注意到(dào)真空斷路器(qì)彈跳造(zào)成的(dí)危害(hài)，推(tuī)出(chū)了(liǎo)所(suǒ)謂的“無彈跳”真空斷路器，通(tōng)過機械(xiè)緩(huǎn)衝等(děng)手(shǒu)段(duàn)，大(dà)大(dà)減少了(liǎo)斷路器在(zài)分合(hé)閘(zhá)時產(chǎn)生的(dí)機械衝(chōng)擊。

 

　　2.分(fēn)合(hé)閘速度(dù)的(dí)影響

 

　　斷路器的(dí)分合(hé)閘速(sù)度(dù)對(duì)真(zhēn)空斷路(lù)器的滅弧起到(dào)了(liǎo)一定(dìng)的作用，也決(jué)定著真空(kōng)斷路(lù)器(qì)的使用壽命(mìng)。所(suǒ)以斷(duàn)路器(qì)在投(tóu)運(yùn)前均(jūn)應測量(liáng)分合閘速(sù)度，可(kě)以及時(shí)發現(xiàn)產品質量和(hé)調(tiáo)試上的一些問題。一(yī)方麵防止(zhǐ)分合閘速度(dù)過(guò)大，斷(duàn)路器觸頭(tóu)動(dòng)作終(zhōng)了(liǎo)時機械撞(zhuàng)激(jī)烈(liè)，使滅(miè)弧室(shì)產生(shēng)更為(wéi)嚴(yán)重震動。

 

　　3.觸頭行(háng)程的影響(xiǎng)

 

　　目前(qián)國內(nèi)生產的各種型號(hào)的(dí)10kv真空(kōng)斷(duàn)路器滅弧室，其(qí)觸(chù)頭超行程按規(guī)程(chéng)規(guī)定(dìng)在(zài)4mm左右，開距(jù)11mm左右。真空斷(duàn)路(lù)器在安裝或(huò)檢修(xiū)時，應(yīng)嚴格(gé)按(àn)照(zhào)產(chǎn)品(pǐn)安裝說明(míng)書中(zhōng)觸(chù)頭行(háng)程要求準確測(cè)量，調整拉(lā)杆，防止(zhǐ)行程超越，且真(zhēn)空斷路器(qì)在(zài)每年大檢(jiǎn)修中(zhōng)，都應仔(zī)細(xì)復查(chá)斷(duàn)路器的(dí)行程(chéng)，超行程(chéng)及觸頭的開(kāi)距(jù)。在實際(jì)運行中不乏因斷(duàn)路器超(chāo)行(háng)程調(tiáo)整(zhěng)不(bù)當，造(zào)成(chéng)斷路器合閘(zhá)過程中機械(xiè)衝(chōng)擊引起(qǐ)滅弧(hú)室(shì)破(pò)裂，導電杆(gān)變(biàn)形(xíng)的事故(gù)。

 

　　4.緩衝(chōng)器的影(yǐng)響

 

　　應(yīng)仔細(xì)檢(jiǎn)查緩衝器行(háng)程(chéng)，不(bù)應(yīng)有變(biàn)形損傷(shāng)現(xiàn)象(xiàng)或壓縮(suō)超量，須(xū)留緩衝(chōng)裕度。部分(fēn)充(chōng)油緩衝(chōng)器(qì)應定時檢(jiǎn)查緩(huǎn)衝器油位情況(kuàng)，及時(shí)補(bǔ)油(yóu)。

 

　　由(yóu)於這(zhè)幾年在(zài)真空(kōng)斷路器的檢修(xiū)，維(wéi)護工作中，使用真空(kōng)測試(shì)儀，特(tè)性(xìng)測(cè)試(shì)儀(yí)等先(xiān)進(jìn)的科學(xué)儀(yí)器(qì)進行(háng)測試(shì)，使藏而(ér)不露(lòu)的(dí)問題以科(kē)學(xué)數(shù)據(jù)的(dí)形(xíng)式(shì)顯現(xiàn)出來。在處(chǔ)理(lǐ)這(zhè)些問題的(dí)過(guò)程(chéng)中(zhōng)，也積累(léi)了一些經驗，做到(dào)了(liǎo)綜合(hé)性檢(jiǎn)修，防(fáng)患於未然(rán)，保(bǎo)證(zhèng)了真空斷(duàn)路器的安全可靠(kào)運行(háng)。